| 昭和期における開発工事 | |
| ●昭和２１年「国営印旛沼手賀沼干拓事業」が 決定・・・印旛沼、手賀 沼の干拓と | |
| 土地改良が目的（食糧難と失業対策） | |
| ●昭和３１年「国営印旛沼干拓土地改良事業」 に改訂 | |
| ●昭和３５年、印旛排水機場完成 | |
| ●昭和３７年、事業が農林省から「水資源開発公団」に移管され、事業 名も「印旛 | |
| 沼開発事業」と改められた | |
| ●昭和４１年に大和田排水機場、酒直水門及び酒直排水機場が完成 | |
| ●昭和４２年、捷水路の掘削工事完成 | |
| ●昭和４４年、排水機場の設置や花見川ルートを通して、東京湾に排 水する事業 | |
| などが完結 | |
| ●昭和４１年に大和田排水機場、酒直水門及び酒直排水機場が完成 | |
| ●昭和４２年、捷水路の掘削工事完成 | |
| ●昭和４４年、排水機場の設置や花見川ルートを通して、東京湾に排 水する事業 | |
| などが完結 | |
|
北印旛沼と西印旛沼を結ぶ捷水路 |
|
 |
|
 |
|
 |